RUEDAS DEL MUNDO
La Rueda de Singapur frente a las grandes norias del mundo
Cómo se compara la noria de Marina Bay con el London Eye, el High Roller y Ain Dubai — en altura, en diseño, y en lo que sigue haciendo especial al Flyer.
Check dates and availability ↗Una breve historia de la gran rueda
La moderna noria gigante es una idea sorprendentemente reciente. El London Eye, inaugurado en 2000, marcó el inicio de esta tendencia y demostró que una noria panorámica y pausada podía convertirse en el emblema inconfundible de una ciudad. Singapur elevó el listón en 2008, cuando el Flyer abrió con unos 165 metros y se llevó el título de la noria de observación más alta del mundo. Esa corona ha ido cambiando de dueño desde entonces —primero Las Vegas y luego Dubái—, pero el Flyer sigue siendo uno de los pocos gigantes auténticos y, sin duda, uno de los más altos de Asia. Entender su lugar en esta familia de norias ayuda a comprender tanto su escala como lo que hace que la experiencia sea única frente a sus rivales en todo el mundo.
Las ruedas de observación gigantes seleccionadas por altura aproximada
| Rueda | Ciudad | Inaugurado | Aprox. altura |
|---|---|---|---|
| traducción | Dubái, EAU | 2021 | ~250 m |
| High Roller | Las Vegas, EE. UU. | 2014 | ~168 m |
| Singapore Flyer | Singapur | 2008 | aproximadamente 165 m |
| Estrella de Nanchang | Nanchang, China | 2006 | ~160 m |
| London Eye | Londres, Reino Unido | 2000 | ~135 m |
El London Eye: el pionero en voladizo
La London Eye es la noria que la mayoría de los visitantes conocen mejor, y funciona de forma muy distinta al Flyer. Con unos 135 metros, es notablemente más baja y utiliza un diseño en voladizo, sostenido solo por un lado, lo que le permite inclinarse sobre el río Támesis. Sus cápsulas son más pequeñas y numerosas, y gira lo bastante despacio como para que una vuelta completa tarde aproximadamente media hora, muy parecido al Flyer. Donde la Eye gana es en ubicación y telón de fondo: mira directamente al Parlamento y al Big Ben. El Flyer, en cambio, es más alto, sus cápsulas son más grandes y está totalmente sostenido por ambos lados, no en voladizo. Los dos forman una pareja interesante: la misma idea básica, pero ingeniería y entorno muy distintos.
Los sucesores más altos: High Roller y Ain Dubai
Dos ruedas han superado desde entonces al Flyer en altura. La High Roller de Las Vegas abrió en 2014 con unos 168 metros, arrebatando por poco el récord al Flyer en aquel momento. Luego, en 2021, Ain Dubai se inauguró con unos 250 metros, empequeñeciendo todo lo anterior y estableciendo un nuevo hito que deja muy atrás al resto. Ambas son proezas impresionantes, pero la altura no lo es todo: lo que una rueda contempla importa tanto como lo alta que sea. La High Roller domina el Las Vegas Strip, y Ain Dubai la isla artificial de Bluewaters. La ventaja del Flyer reside en su entorno, y es ahí donde una comparación puramente de altura deja de ser la medida más útil.
¿Qué es lo que aún hace que el Flyer sea diferente?
Al margen de las cifras, el Singapore Flyer se defiende por sí solo en lo que realmente define la experiencia. Sus cápsulas se cuentan entre las más amplias y cómodas de cualquier noria gigante, con espacio de sobra para moverse y fotografiar desde todos los ángulos. Su ubicación es excepcional: pocas norias contemplan un paisaje tan repleto de hitos como Marina Bay, con Marina Bay Sands, Gardens by the Bay, una desembocadura histórica y uno de los estrechos marítimos más transitados del mundo, todo en una sola panorámica. Y en un día despejado, la vista cruza fronteras internacionales hasta Malasia e Indonesia, algo que casi ninguna otra noria puede presumir. Los récords de altura seguirán cambiando de manos, pero la combinación de escala, confort y un panorama inusualmente rico es lo que mantiene al Flyer verdaderamente singular.
Eligiendo entre las ruedas del mundo
Si tienes la suerte de comparar norias gigantes en tus viajes, piensa más en lo que cada una te muestra que en cuál es la más alta. Ain Dubai es el espectáculo de escala pura; el London Eye gira en torno a un skyline histórico junto al río; el High Roller es un icono de Las Vegas que brilla especialmente de noche. El Singapore Flyer ofrece una media hora tranquila y cómoda sobre uno de los frentes marítimos más fotogénicos de Asia, con una auténtica posibilidad de ver tres países a la vez en un día despejado. Para una primera visita a Singapur, no necesita comparación para justificarse, pero saber dónde encaja entre sus rivales hace que el paseo sea más enriquecedor y resuelve la inevitable pregunta de cómo se compara.